待機バルブ高品質のブロンズウェッジゲートバルブロンズウェッジゲートバルブは、ASTM B62仕様に従ってブロンズバルブトリム、スレッド接続、バルブカバーを採用します。また、精密キャスティングウェッジゲートデザインも採用しています。高強度のアルミニウムブロンズ材料は、腐食/摩耗に耐性があります。さまざまなドライブ/接続方法は、さまざまなパイプラインに適しています。
待機バルブの耐久性のあるブロンズウェッジゲートバルブの場合、ハンドホイールを回転させるか、ドライブデバイスを通してバルブステムを駆動することにより、ゲートが徐々に持ち上げられ、バルブシートシーリング表面から離れます。圧力範囲CL150〜CL300 PN10〜PN16。バルブは、上昇するステム操作を採用し、固体ウェッジディスクが装備されています。飲料水には適していません。カスタマイズされたコンテンツについて教えてください。いつでもオンラインになっています。
働く原則:
ゲートリフトの高さがバルブの公称直径の約1倍に達すると、流体チャネルがブロックされていないため、バルブが完全に開きます。実際には、バルブステムの上部は通常、完全な開口部の表示として使用されます。トップの位置に到達した後、ハンドホイールは通常、温度の変化によるロックを防ぐために、実際に完全に開いた位置として1/2から1回転します。ハンドホイールまたはドライブデバイスが反対方向に回転すると、バルブステムがゲートを駆動して下降し、ゲートシーリング面はバルブシートシーリング表面に徐々にフィットします。シーリングは、培地の流れを防ぐために、外力または中圧を介してバルブシートに対してゲートをしっかりと押すことで達成されます。
実装標準 - ブロンズウェッジゲートバルブ | |
設計基準 | API600/API6D EN1074-1 |
フランジ標準 | ASME B16.5/ASME B16.47- A/B/EN1092 |
繋がり | rf.rtj、ff.bw.sw |
テストの受け入れ | API 598 |
構造長 | API 6D ASME B16.10 EN558 |
圧力と温度の評価 | ASME B16.34 |
火災テスト | 6FA火災607 |
低漏れ標準 | ISO 15848-1、API 622 |
腐食防止設計 | NACE MR 0175 |
|
|
アプリケーションブロンズウェッジゲートバルブ | |
サイズ | NPS 1/2インチ〜NPS 12インチDN50〜DN300 |
圧力範囲 | CL150〜CL300 PN10〜PN16 |
温度範囲 | -20℃〜250℃ |
応用 | 水、海水、油、蒸気、天然ガス、弱い腐食性液体に適用できます。ハードシールタイプは、粒子を含む培地または高温を処理できます。 |
ドライブモード | ハンドホイール操作、ギア操作、空気圧操作、電気操作、油圧操作 |
バルブ本体 | アル - ブロンズ |
バルブシート | EPDM、PTFE、NBR。 al -bronze、int+stl |
バルブステム | F304 -F316、AL-ブロンズ |
パフォーマンス特性
ブロンズウェッジゲートバルブは、バルブボディ内に直線スルーメディアチャネルを備えており、流体抵抗が低く、メディアは低流量抵抗のある直線に流れ、システム圧力損失を効果的に減らすことができます。
停止バルブと比較して、ゲートの移動方向は媒体の流れ方向に垂直であり、開閉を容易にします。
媒体は両方向に流れる可能性があり、インストール中に媒体の流れ方向を考慮する必要はありません。これは、さまざまなパイプラインシステムでの設置と使用に便利です。それはシンプルな外観と比較的短い構造長を持っています。これは、設置スペースが制限されている場合にはより有利です。優れた製造処理可能性と幅広いアプリケーションがあります。
製品はハンドホイール操作できます。ギアが動作します。空気圧操作;電気操作;油圧動作