Waits は、中国に世界本社を置く空気圧トラニオン ボール バルブのメーカーです。世界市場のお客様に安定供給と競争力のある価格を提供します。豊富な業界経験と専門チームは、製品の品質と関連サービスレベルをさらに向上させるのに役立ちます。 API6D/ISO17292/BS5351 など、さまざまな製造規格を本番環境で使用できます。
空気式トラニオンボールバルブは鋼製ボールバルブで、バルブ本体は高品質の素材で鍛造され、ボールが取り付けられ、中間フランジとネックがボルトで接続されています。バルブシートの上流と下流はシングルピストン効果で、DBB機能を備えています。同時にバルブシートとボール間のシールには従来のソフトシール構造、三角リングシール構造、ハードシール構造の3つの構造を採用しています。
実施基準
| 設計基準 | API 6D、API 608、ASME B16.34、ISO 17292、BS5351; |
| フランジ規格 | ASME B 16.5、ASME B16.47、ASME B16.25、ASME B16.11、BS 12627; |
| 接続方法 | RF、RTJ、BW |
| テストと受け入れ | API598、API 6D、BS12569; |
| 構造長さ | ASME B16.10、BS 558、BS12982、ISO 5752; |
| 圧力と温度のレベル | ASME B16.34、 |
| 防火要件 | API6FA API607 |
| 低漏洩規格 | ISO 15848-1、API 622 |
| 防食設計 | ネイス MR 0103 、ネイス MR 0175 |
応用
| サイズ | NPS 1” ~ 60” DN25 ~ DN1500 |
| 圧力範囲 | クラス150~2500 PN10-PN420 |
| 温度範囲 | ;-196℃~+260℃ |
| 適用範囲 | 水道、下水、建設、石油、化学工業、食品、医薬品、繊維、電気、造船、冶金、エネルギーシステム等 |
| ドライブモード | タービン、空気圧、電気 |
| バルブ本体 | 鍛造品:A105、A182 F304、F304L、F316、F316L、F51、F53、A350 LF2、LF3、LF5、モネル、 鋳物:A216 WCB、A351 CF3、CF8、CF3M、CF8M、A995 4A、5A、A352 LCB、LCC、LC2 |
| ボール | スフィア: CS+ENP、A182 F304、F304L、F316、F316L、F51、 F53、CS+TCC、CS+Ni60 |
| バルブシートサポートリング | シートサポートリング:CS+ENP、A182 F304、F304L、F316、F316L、F51、 F53、CS+TCC、CS+Ni55 |
| バルブシートインサート | PTFE、RPTFE、ナイロン、デブロン、PEEK |
| バルブステム | A182 F6a、F316、F51、A105+ENP、AISI 4140+ENP、17-4PH |
パフォーマンスの特徴
1. バルブステムは誤作動を考慮した設計となっており、バルブ本体からの飛び出しを防止できる設計を採用しています。
2.空気圧トラニオンボールバルブには耐火性および帯電防止装置が付いており、特殊な状況においてより安定かつ安全です。
3. バルブシートとバルブステムのシール箇所に緊急シールグリス注入口を設けています。通常のシール状態ではシールグリースに頼ることはありませんが、シール面が損傷して漏れた場合には、シールグリースを注入して応急修理することができます。各グリース注入口にはグリース注入弁と逆止弁が埋め込まれています。
4. バルブキャビティの排気と排水のために、バルブ本体の底部にドレンバルブが取り付けられています。排気バルブはバルブ本体の上部に取り付けられており、オンライン排気とバルブキャビティの洗浄を行います。排水弁と排気弁は隔離弁または特殊な排出継手を使用できます。
5. 各種駆動機器に合わせて接続プレートを付属しています。
6. バルブエンドの材質は、ユーザーのパイプラインの特定の材質グレードに応じて調整できます。両端にスリーブを備えたバルブの場合、スリーブの長さにより現場での溶接作業がシール材に影響を及ぼさないようにすることができます。
7. 直接埋め込み設計を採用しています。この種の直接埋設バルブの場合、地上での操作を容易にするためにプロジェクトに応じてバルブステムを長くする必要があり、対応するグリース充填、汚水排出、通気装置のためにパイプラインから地上まで延長する必要があります。直埋バルブの高さはお客様にてご指定頂きます。